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在台灣
作爲台灣最後一届的初中生，和沒有考上大學的高中畢業生，趙嘉國在當完兵以後加入了父親開的小公司 （Uniworld 世聯公司）當業務員。在父親趙玉林先生的讀萬卷書不如行千里路（他太知道趙嘉國不是讀書的料）的鼓勵和支持下，趙嘉國獲得了多次出國考察洽商的機會。 對於國際尤其是美國的科技先進和社會發展感到萬分的啓發，在台灣快速發展中的需要就特別關注和投入，先後引進許多新技術和產品來滿足台灣社會成長所衍生出的不同需要。
下列是部分的業績與成就：
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裝卸貨月臺適配設備：爲了滿足台灣以外銷為主軸的產業，每當完成訂單交貨裝運貨櫃時都是分秒比爭，爲了避免錯過銀行信用證的匯兌時間而拿不到錢。當時許多工廠都還不是標準廠房，進出貨月臺高低標準不同， 堆高機無法直接進入貨櫃裝卸，直接影響裝卸速度和交付碼頭的時間限制。作爲第一個引進這個產品的代理商，在挨家挨戶介紹和與工程設計公司的合作下，台灣的工廠慢慢都裝上了月臺適配設備讓貨櫃裝運高速化和安全化。
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在台灣人多地少的環境下，最缺的就是垃圾掩埋場。在“不要在我家後院”的共識下，垃圾掩埋場和轉運站就不可能在市區或是郊區。垃圾廢棄物的轉運就成了一個問題，尤其是大型建築和場所機構。引進廢棄物擠壓儲運設備就可以解決大量廢棄物往返垃圾場和轉運站的困擾， 但這類推廣需要大量的思想改造工作和政府環保單位的積極配合。 在世貿中心和台大醫院等單位的率先使用下， 大型場所使用垃圾擠壓儲運設備就滿足了看不見、聞不到、高屯量、不丟失、清運快的優點，讓廢棄物與人們的生活奏出協和的樂章。
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在十大建設的驅動下台灣經濟高速發展，建設項目如雨後春筍般的完成， 這些建設的維護需要新的科技與設備來勝任不同的挑戰，其中包括超高壓冲洗的設備。台灣第一套200匹馬力，10GPM， 10000PSI的超高壓冲洗機忙碌的在桃園機場跑道上清洗飛機輪胎痕、在臺北自强隧道清洗墻面、在中山高速公路清洗護欄、在福特汽車廠清洗噴漆房、在臺塑工廠清洗化學反應槽等等，解決了當時由於快速發展帶來的維護技術瓶頸。
Chief EZ Liner Automotive Systems
汽車大樑矯正系統，一個可以讓事故車恢復原廠標準的大樑修復系統。在台灣手工切割燒焊修補汽車大樑的當時，不但不精準而且破壞了結構，這些車輛在後續的車禍中造成了更大的損失。在近乎美國地理中心的Lincoln, Nebraska的Chief Industry 所生產製造的三立柱旋轉油壓系統，可以將事故車輛調整至接近原廠規格的精度同時保持大樑的强度。引進這個設備就是給道路安全提供一道屏障，由於體積龐大移動展示困難，在推廣中耗費了大量的人物力和精神。但它的回報是讓台灣的國旗被列在該公司的大型設備標識銘牌上。你看看左邊第三個國旗，熟悉嗎？這張照片是在趙嘉國的美國公司所在地 Pittsburg, CA，一個六萬人城市的汽車修理厰裏拍到的，它在美國所有城鎮裏都可以看見。換句話説,中華民國台灣的國旗在美國華盛頓首府也許不可以迎風飄揚， 但事實上它在美國各城鎮24小時都在懸挂展示著，包括華盛頓特區！
美國好萊塢從無聲電影演進到有聲， Stancil 公司都參與其中。其創始人 Mr. Stancil與日本Sony 公司幾乎在同一個時間點上將語音記錄在錄音磁帶上，讓人們可以將自己的聲音保存下來。這個記錄聲音的科技與產品慢慢的成爲人類生活中不可或缺的設備，尤其在應急救援消防方面。 當指揮調度需要為後續的責任進行厘清時，話音的記錄就成爲法律上不可或缺的工具。在台灣早期航空發展初期，民航局使用的塔臺通信空管指揮調度就是使用Stancil 公司的錄音設備， 臺北市消防大隊119指揮中心也使用了Stancil公司的設備，為公共服務留下完美的記錄。由於在台灣的成功， Stancil公司要求世聯公司協助進入中國市場，并在1989年開展工作，也就是趙嘉國在美 國創業的第二年。在Stancil與Uniworld的合作努力下， 短短3-5年， Stancil公司記錄儀就已經佔有中國民航100%市場， 軍航50%市場。這也是趙嘉國進入中國航空市場的一個契機與基石，促成了後續在中國軍民用航空領域許多的成就。
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